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Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619

  • Número do modelo: EPS619 (modelo de computador)

  • Fonte de alimentação: 220VAC/380VAC

  • Fase: Monofásico/Trifásico

  • Potência (kW): 7,5/11/15/18,5/22/30

  • Capacidade do tanque principal: 40 litros

  • Velocidade da bomba: 0-4000 RPM

  • Número de cilindros: 12

  • Altura do centro do eixo principal (mm): 125

  • Volume do cilindro volumétrico grande e pequeno (mL): 150 45

  • Inércia do volante (kg*m): 0,8~0,9

  • Pressão positiva do ar fornecido (MPa): 0~0,3

  • Pressão negativa do ar fornecido (MPa): -0,03~0

  • Temperatura de controle do combustível (°C): 40+2

  • Fonte elétrica DC (V): 12 24

EPS619 Bancada de Teste de Injeção Diesel
Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619
Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619
EPS619 Bancada de Teste de Injeção Diesel
Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619
Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619

Características da Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619

EPS619 a máquina de teste de injeção de diesel é projetada de acordo com os requisitos do cliente. Esta série de bancadas de teste adota dispositivos de conversão de frequência de alta qualidade, com as características de alta confiabilidade, ruído ultrabaixo, economia de energia, alto torque de saída, função de proteção automática perfeita e operação simples. Este é um produto de alta qualidade e acessível em nosso negócio.

  1. Altere a frequência para alterar a velocidade

  2. A velocidade é reduzida e o torque de saída é grande

  3. Alta precisão de medição;

  4. Funções de proteção contra sobretensão, sobrecarga e curto-circuito;

  5. Pré-ajuste de velocidade em dez etapas;

  6. Controle de temperatura constante;

  7. Ruído ultrabaixo;

  8. Posição de operação: Qualquer lado dos dois lados de trabalho da bancada de teste;

  9. Recursos de ar integrados;

  10. A velocidade, contagem, temperatura, pressão de ar e ângulo de avanço são medidos e controlados pelo computador em tempo real.


Funções da Bancada de Teste de Injeção Diesel EPS619

  1. Medir a entrega de cada cilindro em qualquer velocidade.

  2. Testar pontos e ângulos de intervalo do fornecimento da bomba de injeção de combustível.

  3. Verificar e ajustar o regulador mecânico de velocidade.

  4. Verificar e ajustar a bomba distribuidora.

  5. Experimento e ajuste do desempenho do dispositivo de compensação de pressão.

  6. Medição do volume de óleo de retorno da bomba distribuidora

  7. Teste da válvula solenoide da bomba distribuidora. (12V/24V)

  8. Medição da pressão interna da bomba distribuidora.

  9. Verificar a vedação do corpo da bomba de injeção

  10. Instalar tubo de sucção automática de óleo para verificar a bomba de alimentação de combustível (incluindo bomba ve).

  11. DESLOCAMENTO DA BARRA DE DENTES (opcional)

  12. LUBRIFICAÇÃO DE ÓLEO (opcional)

  13. RESFRIAMENTO FORÇADO (opcional)

  14. ÂNGULO DE AVANÇO (opcional)

  15. USD150 (COM ADAPTADORES) (opcional)

  16. Trabalhar com o testador EUS1600 para teste de cambox EUI EUP

  17. Trabalhar com o testador VC200 para teste de Common Rail EUI EUP HEUI



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